荷蘭代爾夫特理工大學(xué)的學(xué)生團隊創(chuàng)造了氫動力汽車無需加油行駛最遠(yuǎn)距離的新吉尼斯世界紀(jì)錄。
　　這個名為Eco-Runner的學(xué)生團隊僅使用一公斤氫燃料，成功在三天內(nèi)駕駛他們的超高效城市汽車行駛了不少于2,488.4公里，相當(dāng)于從柏林行駛到伊斯坦布爾。這項馬拉松壯舉于 6月23日至25日舉行，打破了之前2,055.7公里的紀(jì)錄。

　　Eco-Runner學(xué)生隊打破了目前的世界紀(jì)錄400多公里。
　　作為殼牌年度生態(tài)馬拉松比賽的一部分，該團隊前往德國南部的一條賽道挑戰(zhàn)世界紀(jì)錄，該比賽旨在挑戰(zhàn)學(xué)生設(shè)計、制造和比賽節(jié)能汽車。11名車手以2小時輪班的方式輪流完成同一個5公里單圈，白天和夜間駕駛總計71.5小時。
　　Eco-Runner在去年設(shè)計、建造、測試和比賽氫動力汽車，以期奪得獎杯。它是學(xué)生團隊近年來開發(fā)的幾款氫動力汽車之一。
　　最新的車輛——被稱為 ECXIII——是一款超輕、緊湊的微型汽車，由于其碳纖維外殼，重量僅為72公斤。該車輛將氫氣轉(zhuǎn)化為電能，僅產(chǎn)生水蒸氣和熱量作為副產(chǎn)品。
　　Eco-Runner將其微型氫動力汽車視為未來的 愿景 ，即“所有汽車都更小、更輕且符合空氣動力學(xué)”，重點是“共享出行”，因為“人們以更加可持續(xù)和高效的方式處理交通”。
　　雖然乘用車領(lǐng)域的大部分重點都集中在電動汽車上，但Eco-Runner團隊認(rèn)為氫動力城市汽車在停機坪上也占有一席之地。
　　“電動汽車也是可持續(xù)交通解決方案的一部分，但電網(wǎng)已經(jīng)充滿了，”運營經(jīng)理Eliane van Boxtel說?！白屨麄€世界通電并不是一種選擇。氫能和電動汽車齊頭并進。沒有一個大贏家。”
　　吉尼斯世界紀(jì)錄代表監(jiān)督了這次紀(jì)錄嘗試，并正式認(rèn)可了這一成就。